Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
H50 FRONT
Vorderreifen für HD-Modelle
130/60B21 63H TL
Vorderreifen für HD-Modelle
130/60B21 63H TL
Aktionspreis
8 x verfügbar
H50 REAR
Hinterreifen für HD-Modelle
240/40R18 79V TL
Hinterreifen für HD-Modelle
240/40R18 79V TL
Aktionspreis
10 x verfügbar
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Endlich hat sich Bridgestone entschlossen auch für Harely-Davidson-Motorräder einen guten Cruiserreifen zu bauen.
Die erfolgreiche Exerda-Max-Serie, die zahlreiche japanische Chopper sehr gut bereift, diente im Profildesign als Vorbild für den neuen H50.
Die Karkasse wurde dem Gewicht der HD-Modelle angepasst.
Auch die Laufflächenmischung wurde für die drehmomentstarken Twins optimiert und sorgt für eine langbleibend gute Performance.
Zwar lag das Augenmerk, wie bei allen Mitbewerbern, stark auf dem US-Markt (it never rains in California), Bridgestone verspricht aber, auch bei Nässe soll der Reifen deutlich besser sein, als die bekannte Orginalbereifung von Dunlop.
Wir sind aufgrund der positiven Erfahrungen mit dem Exedra-Max sicher, dass der neue H50 den Anforderungen der HD-Fahrer in Deutschland gerecht wird.
Die erfolgreiche Exerda-Max-Serie, die zahlreiche japanische Chopper sehr gut bereift, diente im Profildesign als Vorbild für den neuen H50.
Die Karkasse wurde dem Gewicht der HD-Modelle angepasst.
Auch die Laufflächenmischung wurde für die drehmomentstarken Twins optimiert und sorgt für eine langbleibend gute Performance.
Zwar lag das Augenmerk, wie bei allen Mitbewerbern, stark auf dem US-Markt (it never rains in California), Bridgestone verspricht aber, auch bei Nässe soll der Reifen deutlich besser sein, als die bekannte Orginalbereifung von Dunlop.
Wir sind aufgrund der positiven Erfahrungen mit dem Exedra-Max sicher, dass der neue H50 den Anforderungen der HD-Fahrer in Deutschland gerecht wird.
Bewerter:
Lutz R. aus L.
Fahrprofil:
Geniesser
Fahrleistung: (jährlich):
1200km
Fahrleistung (Reifen):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Obwohl der Bridgestone kein OEM Reifen für die Harley ist, so hat er doch für Begeisterung im Freundeskreis gesorgt. Erstens bezogen auf den Preis und zweitens auf das Seite-zu-Seite Rollverhalten. Der Reifen läuft komplett sanft durch. Beim vorherigem Dunlop merkte man wie der Reifen von der eigentlichen Lauffläche über die „Kanntenlauffläche“ kippte. Schlecht beschrieben, aber ich glaube, dass der Leser*In weiß was gemeint ist. Bridgestone und Mopedreifen auf jeden Fall gerne wieder. Grüße aus Pond En Royans nach den obig erwähnten 1.000 km.
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