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Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
T 31 F GT
Touren-Vorderreifen
120/70ZR18 (59W) TL
Touren-Vorderreifen
120/70ZR18 (59W) TL
Aktionspreis
22 x verfügbar
T 31 R
Touren-Hinterreifen
160/70ZR17 (73W) TL
Touren-Hinterreifen
160/70ZR17 (73W) TL
Aktionspreis
3 x verfügbar
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Der neue T31 eignet sich, für alle Fahrer, die auch öfters mit Sozius unterwegs sind.
Völlig unbeeindruckt von der zusätzlichen Last, lenkt er auch im 2-Personenbetrieb harmonisch ein, das Gefühl für die Lenkung und den Grenzbereich sind bei T31 weiterhin sehr transparent. Das schafft kein anderer aktuellen Tourensportreifen, so ausgewogen.
Vergleichstest hier
Bewerter:
Anke F. aus D.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
0km
Fahrleistung ((Reifen)):
0km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Bewerter:
Jörg H. aus D.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
6000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Sicheres Gefühl in allen Lagen.
Bewerter:
Jens K. aus K.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
7000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Bin von dem Handling sehr zufrieden, gibt einem viel Vertrauen
Bewerter:
Patrick S. aus J.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
5000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
(01/23). Noch nicht soviel gefahren mit dieser Moped/Reifen-Kombi. Kenne den T31 aber von einigen anderen Mopeds, von Sportler, über Jungtimer und Classic-Bikes.
Und auch auf der Kawa hält es wieder was er auf anderen Bikes verspricht....seine Handlichkeit, Direktheit und auch hohe Stabilität, hilft besonders Classic-Bikes enorm auf die Sprünge. Und bringt die Kompetenz und Sicherheit von modernen Tourensportreifen mit, besonders bei Nass-Kalt-Glatt.
Sehr guter Reifen, besonders für diese Preisgestaltung.
Wenn man meckern möchte.....
.....im modernen Tourensportreifen-Segment ist die Laufleistung nur durchschnittlich. Wenn man dies aber bei Classic-Bikes, mit den damaligen "Classic-Reifen" vergleicht, schneidet der T31 im Vergleich deutlich besser ab.
Und bei der Eigendämpfung ist er nicht überragend. Bleibt man beim Reifendruck aber etwas niedriger und er fährt auf einem relativ schweren Klassiker rum, mit relativ schmalen Reifen-Dimensionen.....fällt das überhaupt nicht auf!
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Der neue T31 eignet sich, für alle Fahrer, die auch öfters mit Sozius unterwegs sind.
Völlig unbeeindruckt von der zusätzlichen Last, lenkt er auch im 2-Personenbetrieb harmonisch ein, das Gefühl für die Lenkung und den Grenzbereich sind bei T31 weiterhin sehr transparent. Das schafft kein anderer aktuellen Tourensportreifen, so ausgewogen.
Vergleichstest hier
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