ROAD ATTACK 4 FRONT
Tourensport-Vorderreifen 120/70ZR17 (58W) TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
683 x verfügbar
ROAD ATTACK 4
Tourensport-Hinterreifen 190/55ZR17 (75W) TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
205 x verfügbar


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Bewerter:
Sebastian T. aus R.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
8000km
Fahrleistung ((Reifen)):
5500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Habe mir ehrlicherweise mehr erhofft, die ganzen Moped Tester und Zeitungen haben ja nur Lobeslieder auf diesen Reifen gesungen. EasyHandling Technology ist ja nen Witz, zugegeben ein Michelin schmiert ein wenig wenn frisch aus der Verpackung kommt, das tut aber der CRA4 auch. Bei einer Laufleistung zwischen 100-3000km war der Reifen absolut in Ordnung, im Trockenen wie auch im Nassen, aber nicht überragend, danach baute er gerade im Nassen sehr ab. Ich wohne in der nähe Alpen, bin jedes zweite WE in Süd Tirol, meine Fahrweise ist in den Pässen nicht ganz STVO konform, wollte nach M7 -> Road 5 --> S21 --> den Hyper Touring Reifen CRA4 testen. Ich bin jetzt vom Reifen nicht enttäuscht aber da ist Definitiv das Marketing besser als der Reifen. Das Handling des CRA4 finde ich Persönlich besser als am Road 5 ansonsten nehmen sich diese Touring Reifen nichts. Mal schauen was es dieses Jahr wird, Road 6 oder Metzeler M9 oder ROADTEC 01 SE. Vielleicht auch ein Dunlop, den letzte war ein D211 :)


Bewerter:
Bernd S. aus K.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
4000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Alles gut


Bewerter:
Erhard B. aus L.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
5000km
Fahrleistung ((Reifen)):
4500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Sehr gutes Feedback, Reifen kündigt gutmüdig das rutschen an. Somit können unerfahrene Lenker eingreifen. Rennstrecke ungeeignet!


Video - 1


Video - 2


Bereits durch uns getestet.
Test wird Mitte Januar 2022 veröffentlicht
Strecke :Spanien November 2021 Landstrasse und Kartstrecke Móra d'Ebre
Temperatur:15-22 Grad, 85% Trocken, 15% Nass
 Road Attack 4Road Smart 4Road 6
    
Punkte1 (Schlecht)- 10 (Top)1 (Schlecht)- 10 (Top)1 (Schlecht)- 10 (Top)
Handling kalt8,338,177,91
Handling warm8,758,928,64
Bremsen kalt8,257,928,18
Bremsen warm8,928,588,55
Eigendämpfung kalt8,258,427,91
Eigendämpfung warm8,758,678,27
Grip kalt8,428,177,82
Grip warm9,088,927,91
Aufrichten beim Bremsen8,678,088,45
Korrektur in Schräglage8,838,757,82
Kurvenstabilität8,678,588,09
Geradeauslauf8,588,508,45
Abrollverhalten8,428,338,00
Nachlauf Spurrillen8,508,588,18
Nässehaftung geradeaus9,009,009,00
Nässehaftung Schräglage8,678,759,00
Vertrauen9,008,547,82
Gesamteindruck8,928,718,05
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1,
30173 Hannover, Germany
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