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(08/2024) Vorher den CRA3 auf der großen SV gefahren, jetzt den CRA4. Kenne mittlerweile den CRA4 auch auf einigen anderen Mopeds, so macht er auch auf der SV1000 eine sportlich, kurvendynamisch, sehr gute Figur. Man muss im Trockenen schon heftig andrücken um an seine Limits zu kommen. Er bleibt immer ruhig und satt, schenkt enorm viel Vertrauen und VR-Gefühl. Bei Kalt-Nass-Glatt agiert es auch auf sehr hohem Niveau. So ist er "der Reifen" den man sich aktuell für die SV1000 kaufen kann.....nur der Preis ist sehr hoch und die Laufleistung könnte für einen Tourensportreifen besser sein!

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(09/24). Wenn man ein kräftiges, kurven- & schräglagen-taugliches Naked-Bike, was eine große SV durchaus ist, mit etwas langlebigen, einfach zu handhabenden und verlässlichen "Kurven-Spaß-Reifen, ausstatten will.... kommt man an dem ContiRoadAttack4 fast nicht vorbei! Kann bei normalen Landstraßen-Tempo und -Temperaturen und bei Kalt-Nass-Glatt, mehr als jeder Sportreifen UND sein Trocken-Grip ist wirklich erstaunlich. Dieser Reifen hat "immer Grip", verschenkt sehr gerne Vertrauen und Voderrad-Feedback. Agiert immer nachvollziehbar, ruhig und vertrauenserweckend. Ein Super-Reifen für die SV, ausser man will auf der Rennstrecke zügig unterwegs sein. Warme Temps auf trockener, sehr griffiger Kurvenstrecke, mit wirklich massiver Schräglagen- und Power-Attacke, lassen seine Laufdeckenflanken sehr rau werden. Auf der Rennstrecke wird das übermässig und man erkennt, das er oberhalb seines Einsatzbereiches agieren muss, obwohl er auf der Landstraße sehr sportlich agieren kann.....es ist ein sehr sportlicher Tourensportreifen. Das Einzige, was mir nicht so gefällt und wo er schlechter ist als sein Vorgänger, (ContiRoadAttack3) ist die unterdurchschnittliche Laufleistung des Hinterreifen. In Verbindung mit dem hohen Preis, fast ärgerlich. Ein sehr guter Reifen, gerne nochmal! Ciao