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ROAD ATTACK 4 FRONT
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
815 x verfügbar
ROAD ATTACK 4
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 (73W) TL
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 (73W) TL
Aktionspreis
501 x verfügbar
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Bewerter:
Gerd S. aus F.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1100km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Nach >20.000km im letzten Jahr auf der MT09SP, in denen ich jeweils ca 10.000km den Conti Road Attack3 und den Michelin Road5 gefahren bin, hier nun mein bisheriges Feedback zum Conti Road Attack4.
Vorweg, ich konnte keine exakte Bewertung zum Thema Laufleistung und Nässe abgegeben, da habe ich meine Einschätzung vom CRA3 angenommen, ich denke er ist da ähnlich.
Der Conti Road Attack4 ist der beste Michelin den Conti je gebaut hat. Beides hevorragende Reifen, die die MT, im Vergleich zum CRA3, "stabiler" machen, sie liegt damit satter auf der Straße. Gerade auf der Hausstrecke in längeren Kurven macht sich das bemerkbar.
Die Eigendämpfung finde ich ebenfalls hevorragend, auch das Handling ist so wie man es erwartet. Einen ticken träger als beim CRA3, aber dadurch, daß es sich "stabiler" anfühlt, finde ich es besser. Passt hervorragend zur MT. Auch beim Bremsen, ich mußte in einer Notsituation wirklich brutal bremsen (vergleichbar dem "Linksbremsen" beim Auto), bis zum Stoppie, bleibt sie sehr stabil.
Der Conti ist für mich ein Reifen, nach der Devise "Draufsetzen und losfahren", der geht einfach. Beim Michelin Road5 brauchte ich immer so 2-3km bis zu diesem Gefühl.
Bewerter:
Daniel S. aus K.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
20000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Der reifen funktioniert sehr gut. Bei sehr heißen Temperaturen merkt man seine Grenzen.
Laufleistung wischen 7500 und 4500 je nach Fahrstil.
Hält einfach länger als sein bruder der sport attack 4 und grip ist annähernd gleich bis 25 Grad Außentemperatur
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Bereits durch uns getestet.
Test wird Mitte Januar 2022 veröffentlicht
Test wird Mitte Januar 2022 veröffentlicht
| Strecke : | Spanien November 2021 Landstrasse und Kartstrecke Móra d'Ebre | ||
| Temperatur: | 15-22 Grad, 85% Trocken, 15% Nass | ||
| Road Attack 4 | Road Smart 4 | Road 6 | |
| Punkte | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) |
| Handling kalt | 8,33 | 8,17 | 7,91 |
| Handling warm | 8,75 | 8,92 | 8,64 |
| Bremsen kalt | 8,25 | 7,92 | 8,18 |
| Bremsen warm | 8,92 | 8,58 | 8,55 |
| Eigendämpfung kalt | 8,25 | 8,42 | 7,91 |
| Eigendämpfung warm | 8,75 | 8,67 | 8,27 |
| Grip kalt | 8,42 | 8,17 | 7,82 |
| Grip warm | 9,08 | 8,92 | 7,91 |
| Aufrichten beim Bremsen | 8,67 | 8,08 | 8,45 |
| Korrektur in Schräglage | 8,83 | 8,75 | 7,82 |
| Kurvenstabilität | 8,67 | 8,58 | 8,09 |
| Geradeauslauf | 8,58 | 8,50 | 8,45 |
| Abrollverhalten | 8,42 | 8,33 | 8,00 |
| Nachlauf Spurrillen | 8,50 | 8,58 | 8,18 |
| Nässehaftung geradeaus | 9,00 | 9,00 | 9,00 |
| Nässehaftung Schräglage | 8,67 | 8,75 | 9,00 |
| Vertrauen | 9,00 | 8,54 | 7,82 |
| Gesamteindruck | 8,92 | 8,71 | 8,05 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de