Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ROAD ATTACK 4 FRONT
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR19 60W TL
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR19 60W TL
Aktionspreis
159 x verfügbar
ROAD ATTACK 4
Tourensport-Hinterreifen
170/60ZR17 72W TL
Tourensport-Hinterreifen
170/60ZR17 72W TL
Aktionspreis
180 x verfügbar
Freigabe herunterladen
Bewerter:
V. aus B.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
3000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
bin den RA4 mal als Alternative zum Trail Attack 3 gefahren, und werde wahrscheinlich wieder zurück zum TA3:
- RA4 will/fällt aktiver in die Kurve, da ist der TA3 "runder"
- RA4 hat an der GSA 1250 ein lauteres Abrollgeräusch
- RA4 hat gefühlt mehr Haftung als der TA3 (laut BMW-App im Durchschnitt ca 2 Grad mehr Kurvenlage) - aber die brauche ich persönlich so selten, dass ich lieber einen ruhigeren und gleichmässig einlenkenden Reifen habe.
ist also Geschmackssache
Bewerter:
Josef S. aus B.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
12500km
Fahrleistung ((Reifen)):
1800km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Der ROAD ATTACK 4 ist echt eine Wucht. Diesem Reifen kann man auf der Straße blind vertrauen. Ein super Feedback gibt er und somiit schenkt er jede Menge Vertrauen. Kann ich nur empfehlen. Vor allem ist er mal schön leise auf meiner GS. :-)
Bewerter:
André W. aus A.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
2650km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Absoluter Spitzenreifen. Jederzeit wieder…
Bewerter:
Michael M. aus B.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
8000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Too Haftung und top Handling für einen Tourenreifen. Besonders den sog. Initial grip während der ersten ca. 500 km ist hervorragend. Bei halbwegs normalem Fahrstil ist auch Regen kein Problem. Er braucht allerdings den vollen Luftdruck (2,5/2,9). Leider verliert der Reifen schnell mal an Druck, was man sofort negativ bemerkt. Das Abrollverhalten wird schwerfälliger und man spürt das walken der Karkasse bei der Beschleunigung. Ab 7000 km nimmt die Eigendämpfung deutlich ab und das Hinterrad wird unruhiger. Insgesamt ist es ein ausgewogener Reifen.
Bewerter:
C. aus W.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
8000km
Fahrleistung ((Reifen)):
5500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Der beste Reifen, den ich bisher auf der GS gefahren habe. Er kann lange schnelle Autobahnetappen genauso gut, wie Pässe und Kurven. Die Nässehaftung ist überragend.
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Bereits durch uns getestet.
Test wird Mitte Januar 2022 veröffentlicht
Test wird Mitte Januar 2022 veröffentlicht
| Strecke : | Spanien November 2021 Landstrasse und Kartstrecke Móra d'Ebre | ||
| Temperatur: | 15-22 Grad, 85% Trocken, 15% Nass | ||
| Road Attack 4 | Road Smart 4 | Road 6 | |
| Punkte | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) |
| Handling kalt | 8,33 | 8,17 | 7,91 |
| Handling warm | 8,75 | 8,92 | 8,64 |
| Bremsen kalt | 8,25 | 7,92 | 8,18 |
| Bremsen warm | 8,92 | 8,58 | 8,55 |
| Eigendämpfung kalt | 8,25 | 8,42 | 7,91 |
| Eigendämpfung warm | 8,75 | 8,67 | 8,27 |
| Grip kalt | 8,42 | 8,17 | 7,82 |
| Grip warm | 9,08 | 8,92 | 7,91 |
| Aufrichten beim Bremsen | 8,67 | 8,08 | 8,45 |
| Korrektur in Schräglage | 8,83 | 8,75 | 7,82 |
| Kurvenstabilität | 8,67 | 8,58 | 8,09 |
| Geradeauslauf | 8,58 | 8,50 | 8,45 |
| Abrollverhalten | 8,42 | 8,33 | 8,00 |
| Nachlauf Spurrillen | 8,50 | 8,58 | 8,18 |
| Nässehaftung geradeaus | 9,00 | 9,00 | 9,00 |
| Nässehaftung Schräglage | 8,67 | 8,75 | 9,00 |
| Vertrauen | 9,00 | 8,54 | 7,82 |
| Gesamteindruck | 8,92 | 8,71 | 8,05 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de