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Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
SPORT ATTACK 4 FRONT
Sport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Sport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
35 x verfügbar
SPORT ATTACK 4
Sport-Hinterreifen
200/55ZR17 (78W) TL
Sport-Hinterreifen
200/55ZR17 (78W) TL
Aktionspreis
4 x verfügbar
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Bewerter:
Patrick S. aus K.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
6000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Der Reifen liefert schnell Vertrauen und ist schnell auf Temperatur, allerdings fehlt (mir) das letzte bisschen Transparenz, vorne wie auch hinten. Rutscher vorne bei zu großer Schräglage kündigen sich aber rechtzeitig an, hinten unauffällig.
Wechselkurven erhalten und Lastwechsel sind wenig ausgeprägt bzw. nicht störend.
Video - 1
Sportreifen-Vergleichstest 2020 Valencia
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03-2021
FAZIT: Seit Beginn der SportAttack-Reihe glänzte die Pelle durchweg mit einer Eigenschaft: extrem hohes Spaßpotenzial, auch und vor allem dank des spielerischen Handlings.
Mittlerweile in der vierten Generation, geht dem Conti dieses Talent etwas ab.
Zwar biegt die Test-Yamaha brav ein, doch an die echte Kurvengier vergangener Tage reicht der Vierer nicht heran.
Auch nicht an das Handling der Konkurrenz. Dieses Spiel setzt sich in den weiteren Kriterien fort.
Bis auf den Kaltlauf, bei dem der Gummi brilliert, reicht er in diesem starken Testfeld nicht ganz an die Qualitäten der Konkurrenz heran. Gleiches gilt für den Nässetest. Das ist schade.
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03-2021
FAZIT: Seit Beginn der SportAttack-Reihe glänzte die Pelle durchweg mit einer Eigenschaft: extrem hohes Spaßpotenzial, auch und vor allem dank des spielerischen Handlings.
Mittlerweile in der vierten Generation, geht dem Conti dieses Talent etwas ab.
Zwar biegt die Test-Yamaha brav ein, doch an die echte Kurvengier vergangener Tage reicht der Vierer nicht heran.
Auch nicht an das Handling der Konkurrenz. Dieses Spiel setzt sich in den weiteren Kriterien fort.
Bis auf den Kaltlauf, bei dem der Gummi brilliert, reicht er in diesem starken Testfeld nicht ganz an die Qualitäten der Konkurrenz heran. Gleiches gilt für den Nässetest. Das ist schade.
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de