Achterband voor middelgrote en grote enduro's

Het multitalent voor individualisten.
De TKC 80 heeft ondanks zijn leeftijd zelfs opnieuw zijn weg gevonden als eerste montage op de BMW R1200GS Adventure en KTM 690 R.
De band met zijn zeer grove noppenprofiel voelt zich offroad erg thuis en heeft daar een goede zelfreiniging en hoge zijdelingse grip op zachte ondergrond.

Ondanks het grove profielontwerp heeft de TKC 80 verrassend goede rijeigenschappen op de weg.

BELANGRIJK:
In februari 2022 is Continental in de VS en Canada een terugroepactie gestart voor de TKC 80.
De reden was scheurvorming in het loopvlak, wat volgens de daar geldende regelgeving leidt tot het intrekken van de goedkeuring voor de band.
Volgens Continental betreft deze terugroepactie alleen de twee Noord-Amerikaanse markten, omdat de oppervlakkige scheurtjes in het profiel de toegestane toleranties van de Amerikaanse norm FMVSS 119 overschrijden. Daar zijn maximaal scheurtjes met een lengte tot 3/16 inch of een goede 4,8 millimeter toegestaan. Bij Continental zijn geen ongevallen of onregelmatigheden met de betreffende banden bekend; de terugroepactie wordt als een pure voorzorgsmaatregel omschreven. In de Duitse wetgeving (StVZO) zijn oppervlakkige scheurtjes niet gereguleerd.

Continental heeft besloten deze teruggeroepen banden weer naar Europa te importeren.
Van de banden wordt handmatig de DOT-markering voor de Amerikaanse markt verwijderd en de banden worden dan weer in de handel gebracht.
Nieuwe producties worden ZONDER de DOT-norm op de zijwand in omloop gebracht.

Volgens Continental is de DOT-markering op de zijwand in de EU niet verplicht.

Betreft bij Conti TKC80 :
110/80-18 M/C 58Q TT TKC80 M+S
120/90-17 M/C 64S TT TKC80 M+S
120/90-18 M/C 65R TT TKC80 M+S
130/80-17 M/C 65S TT TKC80 M+S
130/80-17 M/C 65T TL TKC80 M+S
3.50-18 M/C 62S TT TKC80 M+S
4.00-18 M/C 64R TT TKC80 M+S
5.10-17 M/C 67S TT TKC80 M+S
3.25-18 M/C 59S TT RF TKC80 MS
4.10-18 M/C 66P TT RF TKC80 MS