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ROADSMART VIER FRONT SP
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
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ROADSMART VIER SP
Tourensport-Vorderreifen
180/55ZR17 (73W) TL
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Vergleichstest Roadsmart 4 gegen 3 im November 2021 in Spanien
Der neue Roadsmart 4 konnte uns, auch etwas härter gefahren, überzeugen.
Wie er sich im Vergleich mit den Mitbewerbern 2022 geschlagen hat, verraten wir im Januar 2022.
Bewerter:
Jürgen H. aus U.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
2000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Vermittelt sehr viel Vertrauen, sehr gutes Handling, tadelloser Geradeauslauf. Absolut gutes Gripniveau im Nassen wie im Trockenen. Der Reifen kann alles was man auf der Landstrasse von einem Premiumprodukt erwartet. Der Verschleiß liegt wohl auf Augenhöhe der Mitbewerber. Ich habe mit dem Reifen erst 2000 km zurückgelegt und das Verschleißbild ist sehr positiv. Wie sich der Reifen verhält am Ende seines Lebenszyklus muss man erst erfahren. Bisher ein absolut empfehlenswerter Reifen für alle die gern sportlich unterwegs sind und Laufleistung schätzen.
Bewerter:
Jürgen H. aus U.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
8000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Ein Tourensportreifen auf höchstem Niveau. Alles was man von einem Topprodukt erwartet wird auch erfüllt, satte Haftung in jeder Lage und das mit einer guten Laufleistung, dazu kommt ein tolles Handling und Einlenkverhalten. Der Dunlop überzeugt mich auf ganzer Linie
Video - 1
Video - 2
Video - 3
Video - 2
Video - 3
Vergleichstest Roadsmart 4 gegen 3 im November 2021 in Spanien
Der neue Roadsmart 4 konnte uns, auch etwas härter gefahren, überzeugen.
Wie er sich im Vergleich mit den Mitbewerbern 2022 geschlagen hat, verraten wir im Januar 2022.
| Strecke : | Spanien November 2021 Landstrasse und Kartstrecke Móra d'Ebre | ||
| Temperatur: | 15-22 Grad, 85% Trocken, 15% Nass | ||
| Road Attack 4 | Road Smart 4 | Road 6 | |
| Punkte | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) |
| Handling kalt | 8,33 | 8,17 | 7,91 |
| Handling warm | 8,75 | 8,92 | 8,64 |
| Bremsen kalt | 8,25 | 7,92 | 8,18 |
| Bremsen warm | 8,92 | 8,58 | 8,55 |
| Eigendämpfung kalt | 8,25 | 8,42 | 7,91 |
| Eigendämpfung warm | 8,75 | 8,67 | 8,27 |
| Grip kalt | 8,42 | 8,17 | 7,82 |
| Grip warm | 9,08 | 8,92 | 7,91 |
| Aufrichten beim Bremsen | 8,67 | 8,08 | 8,45 |
| Korrektur in Schräglage | 8,83 | 8,75 | 7,82 |
| Kurvenstabilität | 8,67 | 8,58 | 8,09 |
| Geradeauslauf | 8,58 | 8,50 | 8,45 |
| Abrollverhalten | 8,42 | 8,33 | 8,00 |
| Nachlauf Spurrillen | 8,50 | 8,58 | 8,18 |
| Nässehaftung geradeaus | 9,00 | 9,00 | 9,00 |
| Nässehaftung Schräglage | 8,67 | 8,75 | 9,00 |
| Vertrauen | 9,00 | 8,54 | 7,82 |
| Gesamteindruck | 8,92 | 8,71 | 8,05 |
Hersteller Goodyear Germany GmbH Dunlopstr. 2 63450 Hanau, Deutschland Mail: info@goodyear.de