SP.TEC M9 RR FRONT
Sport-Vorderreifen 120/70ZR17 (58W) TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
407 x verfügbar
SP.TEC M9 RR
Sport-Hinterreifen 200/55ZR17 (78W) TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
40 x verfügbar


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Bewerter:
Rudolf P. aus M.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
3900km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Bin nun schon mehrere Reifensätze gefahren. Laufleistung ist natürlich vom Grip-Niveau stark abhängig. Beispiel: Österreichischer Asphalt: 3900km zu sardischer Asphalt: 1800km Bin jahrelang den M7 gefahren und der M9 ist jetzt noch ausgewogener. Insbesondere wenn es dem Reifen-Lebensende zu geht ist er besser als der M7, z.B. Einlenkverhalten bleibt stabil gut. Bin sehr zufrieden - in allen Bereichen.


Video - 1


Video - 2


Sportreifen-Vergleichstest 2020 Valencia



Auswertung Fahrerprotokolle

PS 03/2021
FAZIT: Der M9 RR folgt auf den M7 RR, der mit sechs Jahren ungewöhnlich lang die Speerspitze des Herstellers in diesem Segment bildete.
Wie sein Vorgänger ist auch der Neuner ein in bester Metzeler-Tradition hervorragend ausgewogener Alleskönner.
Seine sportliche Seite zeigt er auf der Rennstrecke, wo ihm nur drei Zehntel auf die Bestzeit fehlen. Den Nasshandlingkurs umrundete er gar am schnellsten und greift dort gemeinsam mit dem Michelin Power 5  die meisten Punkte ab.
Letztlich landet der M9 RR mit nur vier Zählern Rückstand auf den Testsieger auf Platz zwei.
Eine perfekt weiterentwickelte Pelle und eine exzellente Wahl für sportliche Treiber, die einen Reifen für alle Lagen suchen.
Hersteller
Pirelli Tyre SPA
Viale Piero e Alberto Pirelli 25
20126 Milano, Italien
Mail: consumer.support@pirelli.com