Feedback:
Eine gelungene Weiterentwicklung! Bin davor Pirelli Diablo Rosso III gefahren. Das Beeindruckendste beim M9 ist für mich das extrem große Temperaturfenster, in dem der Reifen wirklich hervorragend funktioniert, insbesondere dass er für einen 100% Silika-Reifen auch noch höhere Temperaturen aushält als die Vorgänger. Ich war auch schon bei etwas kühleren Temperaturen (7°C im Schatten, in der Sonne sicher bis zu 15) auf der Rennstrecke und der Reifen war Temperaturtechnisch keineswegs überfordert und gab zugleich gutes Feedback für das Limit. Der Rosso III hat vor allem äußerlich sein Leid deutlich mehr zu erkennen gegeben. Auch bei Nässe auf der Landstraße funktioniert der Reifen gut. Ich habe gewiss nichts herausgefordert, aber bei 100% Silika muss man sich da keineswegs Sorgen machen. Was mich auch sehr beeindruckt hat, ist das Gefühl für das Vorderrad und die gute Restagilität, die auf der Bremse vorhanden bleibt. Zur Laufleistung kann ich nicht mehr so viel sagen, da ich nicht mehr genau weiß, wann ich gewechselt habe. Ein Hinter- und ein Vorderreifen mussten schon dran glauben, wobei ich denke, dass je nach Fahrweise ca. 2 Vorderreifen auf 3 Hinterreifen kommen von der Laufleistung. Von einem Sportreifen darf man da sicher keine Wunder erwarten. Dass ein Tourensportler länger durchhalten sollte, ist natürlich klar.