Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
SP.TEC M9 RR FRONT
Sport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Sport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
407 x verfügbar
SP.TEC M9 RR
Sport-Hinterreifen
200/55ZR17 (78W) TL
Sport-Hinterreifen
200/55ZR17 (78W) TL
Aktionspreis
40 x verfügbar
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Bewerter:
J. aus T.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
2900km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Sehr guter Reifen für die Superduke. Hält deutlich länger als der S22 und hat trotzdem mehr als genug Grip auf der Straße. Selbst bei nassen Straßen ist es ohne Probleme möglich Wheelies zu machen.
Beim anbremsen von Kurven, ist am Vorderreifen so gut wie kein Aufstellmoment zu spüren.
Klare Kaufempfehlung!!!
Bewerter:
Peter S. aus S.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
4500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Guter solider Reifen, der im Straßenverkehr in allen Situationen ausreichend Grip bietet. Auch das Verhalten bei Nässe und bei niedrigeren Temperaturen passt.
Bewerter:
Andreas S. aus R.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
4000km
Fahrleistung ((Reifen)):
6500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Top Reifen in allen Lebenslagen (inkl. Rennstrecke). Auch auf der KTM SDR 1290 eine gute Wahl... :)
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Sportreifen-Vergleichstest 2020 Valencia
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03/2021
FAZIT: Der M9 RR folgt auf den M7 RR, der mit sechs Jahren ungewöhnlich lang die Speerspitze des Herstellers in diesem Segment bildete.
Wie sein Vorgänger ist auch der Neuner ein in bester Metzeler-Tradition hervorragend ausgewogener Alleskönner.
Seine sportliche Seite zeigt er auf der Rennstrecke, wo ihm nur drei Zehntel auf die Bestzeit fehlen. Den Nasshandlingkurs umrundete er gar am schnellsten und greift dort gemeinsam mit dem Michelin Power 5 die meisten Punkte ab.
Letztlich landet der M9 RR mit nur vier Zählern Rückstand auf den Testsieger auf Platz zwei.
Eine perfekt weiterentwickelte Pelle und eine exzellente Wahl für sportliche Treiber, die einen Reifen für alle Lagen suchen.
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03/2021
FAZIT: Der M9 RR folgt auf den M7 RR, der mit sechs Jahren ungewöhnlich lang die Speerspitze des Herstellers in diesem Segment bildete.
Wie sein Vorgänger ist auch der Neuner ein in bester Metzeler-Tradition hervorragend ausgewogener Alleskönner.
Seine sportliche Seite zeigt er auf der Rennstrecke, wo ihm nur drei Zehntel auf die Bestzeit fehlen. Den Nasshandlingkurs umrundete er gar am schnellsten und greift dort gemeinsam mit dem Michelin Power 5 die meisten Punkte ab.
Letztlich landet der M9 RR mit nur vier Zählern Rückstand auf den Testsieger auf Platz zwei.
Eine perfekt weiterentwickelte Pelle und eine exzellente Wahl für sportliche Treiber, die einen Reifen für alle Lagen suchen.
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com