Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
SP.TEC M9 RR FRONT
Sport-Vorderreifen
120/70R19 60W TL
Sport-Vorderreifen
120/70R19 60W TL
Aktionspreis
41 x verfügbar
SP.TEC M9 RR
Sport-Hinterreifen
170/60R17 72W TL
Sport-Hinterreifen
170/60R17 72W TL
Aktionspreis
26 x verfügbar
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Bewerter:
K. aus K.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Ich habe erst 500 Kilometer damit gefahren, aber der erste Eindruck ist sehr positiv. Fahre eine GS 1300
Bewerter:
Jörg G. aus W.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
20000km
Fahrleistung ((Reifen)):
5000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Sowohl auf der Autobahn als auch im Kurvengeschlängel der Dolomiten ist der M9 ein rundum zufriedenstellende Reifen.
Auf der Rennstrecke war er im Grenzbereich hervorragend.
Reduzierter Luftdruck normal 2.2/2.5
Rennstrecke 2/2.3
Bewerter:
S. aus V.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
5000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Habe den Metzler gekauft, da sie GS regelmäßig auf der Nürburgring GP Strecke bewegt wird. Bin mit dem Grip und Handling im Vergleich zu den vorherigen Rwifen sehr zufrieden. Laufleistung spielt für mich in diesem Zusammenhang keine Rolle.
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Sportreifen-Vergleichstest 2020 Valencia
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03/2021
FAZIT: Der M9 RR folgt auf den M7 RR, der mit sechs Jahren ungewöhnlich lang die Speerspitze des Herstellers in diesem Segment bildete.
Wie sein Vorgänger ist auch der Neuner ein in bester Metzeler-Tradition hervorragend ausgewogener Alleskönner.
Seine sportliche Seite zeigt er auf der Rennstrecke, wo ihm nur drei Zehntel auf die Bestzeit fehlen. Den Nasshandlingkurs umrundete er gar am schnellsten und greift dort gemeinsam mit dem Michelin Power 5 die meisten Punkte ab.
Letztlich landet der M9 RR mit nur vier Zählern Rückstand auf den Testsieger auf Platz zwei.
Eine perfekt weiterentwickelte Pelle und eine exzellente Wahl für sportliche Treiber, die einen Reifen für alle Lagen suchen.
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03/2021
FAZIT: Der M9 RR folgt auf den M7 RR, der mit sechs Jahren ungewöhnlich lang die Speerspitze des Herstellers in diesem Segment bildete.
Wie sein Vorgänger ist auch der Neuner ein in bester Metzeler-Tradition hervorragend ausgewogener Alleskönner.
Seine sportliche Seite zeigt er auf der Rennstrecke, wo ihm nur drei Zehntel auf die Bestzeit fehlen. Den Nasshandlingkurs umrundete er gar am schnellsten und greift dort gemeinsam mit dem Michelin Power 5 die meisten Punkte ab.
Letztlich landet der M9 RR mit nur vier Zählern Rückstand auf den Testsieger auf Platz zwei.
Eine perfekt weiterentwickelte Pelle und eine exzellente Wahl für sportliche Treiber, die einen Reifen für alle Lagen suchen.
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com