Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ANAKEE 3 FRONT
Vorderreifen
120/70R19 60V TL
Vorderreifen
120/70R19 60V TL
Preis
14 x verfügbar
ANAKEE 3
Hinterreifen
170/60R17 72V TL
Hinterreifen
170/60R17 72V TL
Preis
33 x verfügbar
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Bewerter:
Ringling T. aus K.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
12000km
Fahrleistung ((Reifen)):
9000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
super reifen
Bewerter:
Ringling T. aus K.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
13000km
Fahrleistung ((Reifen)):
7500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Bewerter:
Peter R. aus O.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
12000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Hallo... es gibt sicher noch bessere Reifen für die GS, aber ich bin rundum damit zufrieden. Großes Plus... hatte noch nie einen Reifen der so lange hält...
MfG
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Im September 2013 starteten wir mit 5 identischen BMW R1200 GS einen Test über 6 Tage und 3100 km.
Testteilnehmer waren Bridgestone T30, Continental Trail Attack 2, Metzeler Tourance Next, Michelin Anakee 3 und der Heidenau K60 Scout.
Die 5 unabhängigen Testfahrer wechselten alle 100 km das Motorrad und füllten dann jeweils einen Testbogen aus. Im gesamten Testzeitraum wurden so 90 Einzelbewertungsbögen zu den Reifen ausgefüllt.
(die Zusammenfassung der Testbögen für den Michelin Anakee 3 siehe unten)
Der Anakee 3 wurde von 2 Testern als Drittplatzierter gewertet, zwei Tester vergaben den 4.Platz, ein Tester wählte den Anakee 3 zu Testsieger.
Dieses Ergebnis zeigt, dass alle Testkandidaten sich nur minimal unterscheiden und keiner der getesteten Reifen signifikante Schwächen besitzt.
Kritisiert wurde am Anakee 3:
Laufgeräusche
etwas zu harte Karkasse
Gelobt wurde am Anakee 3:
Laufleistung
Nässe und Trockengrip
Bremsperformance
Zusammenfassung Bewertungsbogen aus 16 Einzelprotokollen für den Anakee 3
Steckenanteil Autobahn / Landstrasse / Pass
Noten 0 -10 (10 sehr gut...0 mangelhaft)
Geradeauslauf: 8,14 / 8,23 / 8,00
Stabilität hohe Geschwindigkeit: 9,29 / 8,00 / 8,00
Kraftaufwand Spurwechsel: 7,71 / 7,38 / 8,00
Kraftaufwand Einlenken: 7,50 / 7,31 / 8,00
Stabilität in schnellen Kurven: 7,86 / 8,15 / 8,00
Stabilität in engen Kurven: 8,50 / 8,08 / 8,14
Aufstellen beim Kurvenbremsen: 9,00 / 8,62 / 9,00
Bremskraftübertragung: 9,50 / 8,85 / 8,71
Grip Kurve: 9,00 / 8,46 / 8,57 /
Grip Beschleunigen: 9,00 / 8,31 / 8,57
Grip Bremsen: 8,00 / 8,85 / 8,86
Fahrkomfort: 7,29 / 7,31 / 7,71
Geräuschbildung: 5,71 / 5,62 / 5,71
Feedback Vorderrad: 7,50 / 7,85 / 8,29
Feedback Hinterrad: 7,00 / 7,85 / 8,14
Gesamt-Gefühlnote: 7,86 / 8,00 / 8,29
Testteilnehmer waren Bridgestone T30, Continental Trail Attack 2, Metzeler Tourance Next, Michelin Anakee 3 und der Heidenau K60 Scout.
Die 5 unabhängigen Testfahrer wechselten alle 100 km das Motorrad und füllten dann jeweils einen Testbogen aus. Im gesamten Testzeitraum wurden so 90 Einzelbewertungsbögen zu den Reifen ausgefüllt.
(die Zusammenfassung der Testbögen für den Michelin Anakee 3 siehe unten)
Der Anakee 3 wurde von 2 Testern als Drittplatzierter gewertet, zwei Tester vergaben den 4.Platz, ein Tester wählte den Anakee 3 zu Testsieger.
Dieses Ergebnis zeigt, dass alle Testkandidaten sich nur minimal unterscheiden und keiner der getesteten Reifen signifikante Schwächen besitzt.
Kritisiert wurde am Anakee 3:
Laufgeräusche
etwas zu harte Karkasse
Gelobt wurde am Anakee 3:
Laufleistung
Nässe und Trockengrip
Bremsperformance
Zusammenfassung Bewertungsbogen aus 16 Einzelprotokollen für den Anakee 3
Steckenanteil Autobahn / Landstrasse / Pass
Noten 0 -10 (10 sehr gut...0 mangelhaft)
Geradeauslauf: 8,14 / 8,23 / 8,00
Stabilität hohe Geschwindigkeit: 9,29 / 8,00 / 8,00
Kraftaufwand Spurwechsel: 7,71 / 7,38 / 8,00
Kraftaufwand Einlenken: 7,50 / 7,31 / 8,00
Stabilität in schnellen Kurven: 7,86 / 8,15 / 8,00
Stabilität in engen Kurven: 8,50 / 8,08 / 8,14
Aufstellen beim Kurvenbremsen: 9,00 / 8,62 / 9,00
Bremskraftübertragung: 9,50 / 8,85 / 8,71
Grip Kurve: 9,00 / 8,46 / 8,57 /
Grip Beschleunigen: 9,00 / 8,31 / 8,57
Grip Bremsen: 8,00 / 8,85 / 8,86
Fahrkomfort: 7,29 / 7,31 / 7,71
Geräuschbildung: 5,71 / 5,62 / 5,71
Feedback Vorderrad: 7,50 / 7,85 / 8,29
Feedback Hinterrad: 7,00 / 7,85 / 8,14
Gesamt-Gefühlnote: 7,86 / 8,00 / 8,29
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu