Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
POWER 5 FRONT
Sport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Sport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
170 x verfügbar
POWER 5
Sport-Hinterreifen
190/55ZR17 (75W) TL
Sport-Hinterreifen
190/55ZR17 (75W) TL
Aktionspreis
80 x verfügbar
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Bewerter:
Manfred W. aus S.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
12000km
Fahrleistung ((Reifen)):
6300km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Sehr guter Reifen mit einer ordentlichen Laufleistung bei sportlicher Fahrweise .
Bewerter:
Martin R. aus B.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
800km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Eher ein Touren-SPORT-Reifen als ein Sportreifen. TC-Kontrolle regelt so häufig (bei eher kühlen Temperaturen) wie nie zuvor....mit Michelin GP, Pirelli Rosso 4 oder Metzeler Sportec M9 RR! ABER dafür sehr schnelles Anwärmen - fast kein Warmfahren notwendig! Bin für Vorsaison damit zufrieden - werde den Power5 aber NICHT auf der Rennstrecke fahren... - bisher noch nicht bei Nässe gefahren, allrdings bei Feuchtigkeit absolut vertrauenserweckend. Laufleistung geschätzt wahrscheinlich 4 bis 6 Tkm
Bewerter:
Sascha M. aus S.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
20000km
Fahrleistung ((Reifen)):
1500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Sehr agiles Einlenkverhalten. Ausreichend Grip auf dem Hinterreifen, leider jedoch schlechter Grip beim Bremsen. Nasshaftung sehr gut.
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Test MOTORRAD 06/2022
** Bei diesem Vergleichstest wurde der Power 5 mit 3 Punkten Rückstand 2. nach dem Rosso 4.
Er war jedoch beim Verschleiß, Nässe und Landstrasse jeweils der beste Reifen (Kauftipp) und verlor nur im Kapitel Rennstrecke.
Hier bemerken jedoch nur intensive Leser folgendes: Der Power 5 wurde, warum auch immer, als einzigster Reifen auf der Rennstrecke mit 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten getestet. Bei allen anderen Reifen reduzierte MOTRRAD den Luftdruck und passte diesen der Rennstreckenbelastung an.
Somit sehen wir diese fehlenden 3 Punkte der Rennbewertung als falsch an und kommen zum Schluss ==> Testsieger Motorrad 2022 Michelin Power 5
_____________________________________________________________________________________________________________________________
Valencia 07.-14.03.2020
Video folgt
Auswertung Fahrerprotokolle
** Bei diesem Vergleichstest wurde der Power 5 mit 3 Punkten Rückstand 2. nach dem Rosso 4.
Er war jedoch beim Verschleiß, Nässe und Landstrasse jeweils der beste Reifen (Kauftipp) und verlor nur im Kapitel Rennstrecke.
Hier bemerken jedoch nur intensive Leser folgendes: Der Power 5 wurde, warum auch immer, als einzigster Reifen auf der Rennstrecke mit 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten getestet. Bei allen anderen Reifen reduzierte MOTRRAD den Luftdruck und passte diesen der Rennstreckenbelastung an.
Somit sehen wir diese fehlenden 3 Punkte der Rennbewertung als falsch an und kommen zum Schluss ==> Testsieger Motorrad 2022 Michelin Power 5
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Valencia 07.-14.03.2020
Video folgt
Auswertung Fahrerprotokolle
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu