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Der Reifen fährt sich beim gemütlichen Landstraßenbummeln sehr komfortabel und bietet hier vertrauenspendendes Fahrverhalten. Auf der Flanke ist der Reifen leider sehr unberechenbar. Sobald ich bei größerer Schräglage nur ein bisschen mehr Gas gebe, springt sofort die TC an und regelt fies rein oder der Reifen beginnt direkt zu rutschen. Das kenne ich so von keinem Reifen. Selbst der Dunlop Mutant hatte auf winterlichen Straßen mehr Grip auf der Flanke. Des weiteren ist der Hinterreifen nach 4000km tot. Ich sehe hier zwei Ursachen, die sich gegenseitig verstärken: - Die TC meiner CB 1000 R kommt mit dem Reifen nicht zurecht - Der Reifen ist auf der Flanke rutschig Der Vorderreifen fährt neutral und gut. Etwas unpräzise aber er ist ja aber auch kein Rennreifen. Der Komfort des Power 6 ist außergewöhnlich gut, ohne das Gefühl für die Straße dabei zu verwässern. Ich teste jetzt, um dem Reifen eine faire Chance zu geben, noch einen zweiten Hinterreifen. Ich fahre den Satz damit Ende und gehe bei gleichem Erleben entweder auf den alten Power 2CT, der hat solche Überraschungen nicht im Gepäck, oder auf den Conti Road Attack 4. Alternativ geht der Power 5.