POWER CUP 2 FRONT
Renn-Vorderreifen 120/70ZR17 (58W) TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
36 x verfügbar
POWER CUP 2
Renn-Hinterreifen 190/55ZR17 (75W) TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
40 x verfügbar


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Bewerter:
Dieter S. aus M.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
20000km
Fahrleistung ((Reifen)):
500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Nach 3 Tagen Rennstrecke hat der Hinterreifen höchstens noch einen Tag, dann sind die Slickflanken am Limit der Abfahrgrenze. vorne würde er nochmal 3 Tage mitmachen. Reifenwärmer wäre eine Empfehlung, sonst muss man bis zu 1,5 Runden vorsichtig warmfahren. Der Reifen ist im warmen Zustand absolut top.


Bewerter:
Dieter S. aus M.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
3000km
Fahrleistung ((Reifen)):
500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Die Reifen haben nun ein langes Trackday Wochenende bei ca. 32°C Lufttemperatur auf einer sehr anspruchsvollen Strecke mit vielen Beschleunigungsvorgängen aus engen Kurven heraus etwa die Hälfte der Lebensdauer erreicht. Die Gummimischung an den Seiten, die für den Gripp aus der halb Schräglage verantwortlich ist, passt mir sehr gut. Trotz brutalem Drehmoment der Superduke halten sie bei korrektem Luftdruck und ordentlichem Fahrwerkssetup. Besser geht es hier nur noch mit Slicks und Reifenwärmern


Video - 1


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