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Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ROAD 6 FRONT
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
134 x verfügbar
ROAD 6
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 (73W) TL
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 (73W) TL
Aktionspreis
139 x verfügbar
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Bewerter:
P. aus I.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
3300km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
sehr gute Reifen wie von Michelin gewohnt, nochmals besser als der Vorgänger!
die Reifen sind recht sportlich ausgelegt, besonders der Vorderreifen mit sehr tief gezogenen Flanken
der Reifen schafft vom 1. Meter an Vertrauen (auch kalt), haftet sehr gut, auch auf Nässe
Verschleissbild sehr gut nach > 3 Tkm Urlaubsfahrt in den Dolomiten und im Trentino (ich fahre prinzipiell nur Landstrasse und möglichst kurvenreiche Strecken ...)
Bewerter:
Lorenz S. aus Z.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
4500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Eigentlich war der Conti Road Attack 3 mein unangefochtener Favorit, doch als der durch den CRA 4 abgelöst wurde, war ich durch die ausufernden Mondpreise so angepisst, dass ich grossflächig nach günstigeren Alternativen gesucht habe. Beim Road 6 binich schliesslich fündig geworden. Er hat perfekten Grip, eine gute Eigendämpfung,ist agil genug und hält länger als alle Konkurenten. Das einzige, was der der CRA 3 besser konnte ist dieses permanente, eloquente Feedback, das schon sehr angenehm ist. Nun ist der Road 6 mit 300.- immer noch teuer genug, aber aus meiner Sicht ein überzeugnder Kompromiss.
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Wir haben den Reifen bereits getestet.
Das Video dazu erscheint ca. Ende Januar 2022
Das Video dazu erscheint ca. Ende Januar 2022
| Strecke : | Spanien November 2021 Landstrasse und Kartstrecke Móra d'Ebre | ||
| Temperatur: | 15-22 Grad, 85% Trocken, 15% Nass | ||
| Road Attack 4 | Road Smart 4 | Road 6 | |
| Punkte | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) |
| Handling kalt | 8,33 | 8,17 | 7,91 |
| Handling warm | 8,75 | 8,92 | 8,64 |
| Bremsen kalt | 8,25 | 7,92 | 8,18 |
| Bremsen warm | 8,92 | 8,58 | 8,55 |
| Eigendämpfung kalt | 8,25 | 8,42 | 7,91 |
| Eigendämpfung warm | 8,75 | 8,67 | 8,27 |
| Grip kalt | 8,42 | 8,17 | 7,82 |
| Grip warm | 9,08 | 8,92 | 7,91 |
| Aufrichten beim Bremsen | 8,67 | 8,08 | 8,45 |
| Korrektur in Schräglage | 8,83 | 8,75 | 7,82 |
| Kurvenstabilität | 8,67 | 8,58 | 8,09 |
| Geradeauslauf | 8,58 | 8,50 | 8,45 |
| Abrollverhalten | 8,42 | 8,33 | 8,00 |
| Nachlauf Spurrillen | 8,50 | 8,58 | 8,18 |
| Nässehaftung geradeaus | 9,00 | 9,00 | 9,00 |
| Nässehaftung Schräglage | 8,67 | 8,75 | 9,00 |
| Vertrauen | 9,00 | 8,54 | 7,82 |
| Gesamteindruck | 8,92 | 8,71 | 8,05 |
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu