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Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ROAD 6 GT FRONT
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
118 x verfügbar
ROAD 6 GT
Tourensport-Hinterreifen
190/55ZR17 (75W) TL
Tourensport-Hinterreifen
190/55ZR17 (75W) TL
Aktionspreis
58 x verfügbar
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Michelin ergänzt seine Tourensport-Serie um den Road 6.
Der Road 5 GT wird durch den Road 6 GT ersetzt.
Die Entwicklungsschwerpunkte beim Road 6 lagen auf der Erhöhung der Laufleistung und einer noch verbesserten Nässehaftung und besseren Aquaplaning-Eigenschaften.
Zu diesem Zweck wurde am Vorderrad die Ausgangsprofiltiefe erhöht und der neue Road 6 besitzt auffällig große Profileinschnitte.
Die aus dem Road 5 bekannten 3D-Lammellen kommen auch beim Road 6 zum Einsatz.
Der Road 6 besitzt am Vorder- wie Hinterrad eine überarbeitete 2-Komponetenmischung - anders als beim Road 5 sind jedoch beide Mischungen aus 100% Silika.
Beim Road 6 wird am Vorderrad erstmals auch die 2CT+ Technologie angewandt:
Die härtere Mischung in der Laufflächenmitte geht unter die weiche Mischung, um die Struktur zu verstärken.
Die Karkasse des Road 6 GT wurde komplett neu entwickelt und besitzt mit der neuen MICHELIN Reinforced Radial-X Evo Technology eine zusätzliche Karkasslage.
Der Road 6 GT kommt auch in der Grösse 190/55ZR17 auf den Markt.
DETAILINFOS FINDEN SIE HIER
Der Road 5 GT wird durch den Road 6 GT ersetzt.
Die Entwicklungsschwerpunkte beim Road 6 lagen auf der Erhöhung der Laufleistung und einer noch verbesserten Nässehaftung und besseren Aquaplaning-Eigenschaften.
Zu diesem Zweck wurde am Vorderrad die Ausgangsprofiltiefe erhöht und der neue Road 6 besitzt auffällig große Profileinschnitte.
Die aus dem Road 5 bekannten 3D-Lammellen kommen auch beim Road 6 zum Einsatz.
Der Road 6 besitzt am Vorder- wie Hinterrad eine überarbeitete 2-Komponetenmischung - anders als beim Road 5 sind jedoch beide Mischungen aus 100% Silika.
Beim Road 6 wird am Vorderrad erstmals auch die 2CT+ Technologie angewandt:
Die härtere Mischung in der Laufflächenmitte geht unter die weiche Mischung, um die Struktur zu verstärken.
Die Karkasse des Road 6 GT wurde komplett neu entwickelt und besitzt mit der neuen MICHELIN Reinforced Radial-X Evo Technology eine zusätzliche Karkasslage.
Der Road 6 GT kommt auch in der Grösse 190/55ZR17 auf den Markt.
DETAILINFOS FINDEN SIE HIER
Bewerter:
Robin R. aus K.
Fahrprofil:
Geniesser
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Guter Reifen mit mehr als ausreichend Reserven
Bewerter:
Robert A. aus S.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
2500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Der beste Reifen den ich bisher hatte.Vorher fuhr ich den Road 5.War damit aber auch zufrieden bis auf kleine Schleifspuren an der Schwinge.Der Road 6 behält seine Breite besser ein. Karkasse ist steifer.
Bewerter:
Björn P. aus K.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
6000km
Fahrleistung (Reifen):
1500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Der Reifen passt sehr gut zu diesem Motorrad. Auch bei Nässe gibt es nichts zu meckern.
Video - 1
Testsieger MOTORRAD 07-2022
Fazit: "Als konsequente Weiterentwicklung der Road-Familie beeindruckt der Road 6 in der GT-Version durch erstklassige Alltagstugenden."
Testsieger MOTORRAD 06-2024
Bemerkung: Längster Bremsweg nass, 3,2 Meter länger als Metzeler Roadtec 02 und trotzdem auch in der Kategorie Nässe "Kauftipp"....??
Bremsweg aus 100 km/h mit BMW R1250 RS
MI Road 6 GT 46,5 m
BRI T32 45,9 m
DLP Roadsmart 4 GT 45,9 m
CTI Road Attack 4 GT 44,9 m
PIR Angel GT 2 44,9 m
ME Roadtec 02 43,3 m
Fazit: "Als konsequente Weiterentwicklung der Road-Familie beeindruckt der Road 6 in der GT-Version durch erstklassige Alltagstugenden."
Testsieger MOTORRAD 06-2024
Bemerkung: Längster Bremsweg nass, 3,2 Meter länger als Metzeler Roadtec 02 und trotzdem auch in der Kategorie Nässe "Kauftipp"....??
Bremsweg aus 100 km/h mit BMW R1250 RS
MI Road 6 GT 46,5 m
BRI T32 45,9 m
DLP Roadsmart 4 GT 45,9 m
CTI Road Attack 4 GT 44,9 m
PIR Angel GT 2 44,9 m
ME Roadtec 02 43,3 m