Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
DIABLO SUPERCORSA SP V2 FRONT
Renn-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Renn-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
nicht am Lager
DIABLO SUPERCORSA SP V2
Renn-Hinterreifen
190/55ZR17 (75W) TL
Renn-Hinterreifen
190/55ZR17 (75W) TL
Aktionspreis
1 x verfügbar
Freigabe herunterladen
Der Diablo Supercorsa SP V2 ist eine Weiterentwicklung des Rennsportreifens Supercorsa SP.
Das Profil wurde in der Lauffläche etwas optimiert, um auf der Rennstrecke ein noch besseres Ablaufbild zu bekommen.
An den Schultern gleicht der Supercorsa SP V2 bereits einem Slick
Zusätzlich wird das Hinterrad zufünftig auch in einer Zwei-Komponentenmischung angeboten. In der Laufflächenmitte eine Gummimischung die etwas höhere Laufleistungen ermöglicht, an den Flanken eine weiche Mischung für noch besseren Grip.
Aufgrund des üblich kritischen Aufwärmverhaltens von Rennreifen und den sehr geringen Nässegrip raten wir vom Einsatz im öffentlichen Strassenverkehr ab.
Der Reifen ist ein sehr guter Begleiter für Renntrainings und Renneinsteiger, mit einem sehr harmonischem Einlenkverhalten und einem sehr hohen Gripvermögen.
Luftdruck (kalt) auf der RENNSTRECKE: vorne 2,1, hinten 1,9
Luftdruck auf der STRASSE: entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers
Die Freigaben vom Supercorsa SP können für den V2 verwendet werden, da die Kennung V2 nur auf dem Reifenlabel vermerkt ist und nicht auf dem Reifen selber.
Hersteller-Homepage-Informationen
Der Diablo Supercorsa SP V2 ist eine Weiterentwicklung des Rennsportreifens Supercorsa SP.
Das Profil wurde in der Lauffläche etwas optimiert, um auf der Rennstrecke ein noch besseres Ablaufbild zu bekommen.
An den Schultern gleicht der Supercorsa SP V2 bereits einem Slick
Zusätzlich wird das Hinterrad zufünftig auch in einer Zwei-Komponentenmischung angeboten. In der Laufflächenmitte eine Gummimischung die etwas höhere Laufleistungen ermöglicht, an den Flanken eine weiche Mischung für noch besseren Grip.
Aufgrund des üblich kritischen Aufwärmverhaltens von Rennreifen und den sehr geringen Nässegrip raten wir vom Einsatz im öffentlichen Strassenverkehr ab.
Der Reifen ist ein sehr guter Begleiter für Renntrainings und Renneinsteiger, mit einem sehr harmonischem Einlenkverhalten und einem sehr hohen Gripvermögen.
Luftdruck (kalt) auf der RENNSTRECKE: vorne 2,1, hinten 1,9
Luftdruck auf der STRASSE: entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers
Die Freigaben vom Supercorsa SP können für den V2 verwendet werden, da die Kennung V2 nur auf dem Reifenlabel vermerkt ist und nicht auf dem Reifen selber.
Hersteller-Homepage-Informationen
Bewerter:
Kristoffer M. aus E.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
900km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Die Reifen wurden mir von Mopedreifen für ein Instruktorentraining auf der Renne Ende August empfohlen.
Leider hatten wir morgens Regen, sodass ich sogar die Nässeperformance testen konnte. Sehr schlüpfrig, aber dürfte auch niemanden wundern.
Mittags trocken und ca. 25 Grad, der Reifen hat super funktioniert! Tolles Handling und gutes Feedback (sofortiges Vertrauen).
Ich bin vorne 2.1 und hinten 1.9 gefahren. War mega zufrieden!
Bei kälteren Temperaturen 15 Grad oder weniger auf der Landstraße kommt er nur schwer auf Temperatur.
Ich weiß nicht, ob ich mir den Reifen nur für sportliches Landstraßenfahren kaufen würde... aber ab und an mal auf der Renne is der Reifen zu empfehlen.
Video - 1