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Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
SCORPION TRAIL II FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen
110/80R19 59V TL
Semi-Enduro-Vorderreifen
110/80R19 59V TL
Aktionspreis
150 x verfügbar
SCORPION TRAIL II
Semi-Enduro-Hinterreifen
150/70R17 69V TL
Semi-Enduro-Hinterreifen
150/70R17 69V TL
Aktionspreis
145 x verfügbar
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Bewerter:
Norman E. aus P.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
4300km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Ist bereits der zweite Satz PST2. Ein perfekter Reifen mit sehr gute Nasshaftung. Einziger Nachteil: Bei Bitumenstreifen und Längsrillen entscheidet der Reifen, wo es lang geht. Hier reagiert er äußerst überempfindlich, was zum Beispiel in Südfrankreich (World of Bitumenstreifen) recht auf die Konzentration geht. Der Reifen bzw. die Führung bleibt dabei zwar stabil, die gespürten "Versetzungen" am Hinterrad sind auffällig nervig. Gefahren im Solobetrieb mit vollem Gepäck und 2.5 (v) / 2.9 (h) bar. Den Reifen würde ich wieder nehmen, da die Vorteile deutlich überlegen.
Bewerter:
roland h. aus r.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
8000km
Fahrleistung ((Reifen)):
6000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Bewerter:
Christian S. aus I.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
6500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Sehr guter Reifensatz mit hoher Laufleistung. Das Handling lässt im letzten Drittel der Profiltiefe nach.
Bewerter:
Frank S. aus K.
Fahrprofil:
Geniesser
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
5000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Guter Reifen mit ordentlichen Gripp auch bei Nässe.
MOTORRAD 11/2016
Fazit:"Schon im letzten Jahr standen die Pirellis im schmalen Enduroformat (110/150) auf Platz 1. Und auch in der breiten 120/170-Dimension sind die Scorpion Trail 2 das Maß der Dinge."
MOTORRAD 13/2015
Fazit."Eine Abschlusstabelle, wie sie im Reifentest schon lange nicht mehr zu sehen war. Mit einem krassen Vorsprung entscheidet der nagelneue Pirelli Scorpion Trail 2 diesen Enduroreifen-Test auf der alten BMW R1200GS für sich.
Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstrassenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!"
Fazit:"Schon im letzten Jahr standen die Pirellis im schmalen Enduroformat (110/150) auf Platz 1. Und auch in der breiten 120/170-Dimension sind die Scorpion Trail 2 das Maß der Dinge."
MOTORRAD 13/2015
Fazit."Eine Abschlusstabelle, wie sie im Reifentest schon lange nicht mehr zu sehen war. Mit einem krassen Vorsprung entscheidet der nagelneue Pirelli Scorpion Trail 2 diesen Enduroreifen-Test auf der alten BMW R1200GS für sich.
Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstrassenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!"
Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com