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Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
SCORPION TRAIL II FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen
110/80R19 59V TL
Semi-Enduro-Vorderreifen
110/80R19 59V TL
Aktionspreis
150 x verfügbar
SCORPION TRAIL II
Semi-Enduro-Hinterreifen
140/80R17 69V TL
Semi-Enduro-Hinterreifen
140/80R17 69V TL
Aktionspreis
28 x verfügbar
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Bewerter:
Rita D. aus S.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
7700km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Super Reifen
Bewerter:
Reinhold W. aus O.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
9000km
Fahrleistung ((Reifen)):
7000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Der Conti Road Attack 3 gab mit vom ersten Moment an ein ein neutrales Fahrgefühl. Also kein reinfallen bzw. kein drücken nötig. Auch bei Nässe mit niedrigen Temperaturen und vor allem am Ende der Laufzeit immer ein sicheres Gefühl. Fahrlleistung 7-8000 km wobei ich für 3 Hinterreifen vermutlich 2 Vorderreifen benötige.
Bewerter:
Markus P. aus B.
Fahrprofil:
Geniesser
Fahrleistung: ((jährlich)):
6000km
Fahrleistung ((Reifen)):
7000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Alles Bestens,der 2te Satz mittlerweile.
Bewerter:
Fabian F. aus H.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
4000km
Fahrleistung ((Reifen)):
3000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Bewerter:
Bernd H. aus W.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
6000km
Fahrleistung ((Reifen)):
3000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
MOTORRAD 11/2016
Fazit:"Schon im letzten Jahr standen die Pirellis im schmalen Enduroformat (110/150) auf Platz 1. Und auch in der breiten 120/170-Dimension sind die Scorpion Trail 2 das Maß der Dinge."
MOTORRAD 13/2015
Fazit."Eine Abschlusstabelle, wie sie im Reifentest schon lange nicht mehr zu sehen war. Mit einem krassen Vorsprung entscheidet der nagelneue Pirelli Scorpion Trail 2 diesen Enduroreifen-Test auf der alten BMW R1200GS für sich.
Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstrassenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!"
Fazit:"Schon im letzten Jahr standen die Pirellis im schmalen Enduroformat (110/150) auf Platz 1. Und auch in der breiten 120/170-Dimension sind die Scorpion Trail 2 das Maß der Dinge."
MOTORRAD 13/2015
Fazit."Eine Abschlusstabelle, wie sie im Reifentest schon lange nicht mehr zu sehen war. Mit einem krassen Vorsprung entscheidet der nagelneue Pirelli Scorpion Trail 2 diesen Enduroreifen-Test auf der alten BMW R1200GS für sich.
Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstrassenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!"
Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com