Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
SCORPION TRAIL II FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen
110/80R19 59V TL
Semi-Enduro-Vorderreifen
110/80R19 59V TL
Aktionspreis
150 x verfügbar
SCORPION TRAIL II
Semi-Enduro-Hinterreifen
150/70R17 69V TL
Semi-Enduro-Hinterreifen
150/70R17 69V TL
Aktionspreis
145 x verfügbar
Freigabe herunterladen
Bewerter:
Daniela W. aus B.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
150000km
Fahrleistung ((Reifen)):
6000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Im Vergleich zum Michelin Anakee3 der als Serienreifen verbaut ist, eine deutliche Steigerung an Performance. Der Reifen gibt einem ein sichereres Gefühl, mehr Rückmeldung, hält besser die Spur, ist von Anfang an direkt voll da und hat einen geringen Verschleiß, vor allem auf der Mitte, was bei Reisen und Anreisen auf eigener Achse und damit einigen Kilometern auf der BAB, absolut wichtig ist.
Denn niemand will nach 3000 km einen Reifen wechseln wollen, nur weil er eine deutliche Mittelspur und Kippkanten hat.
Bewertung für die Rennstrecke kann ich keine abgeben, würde aber jetzt spontan mal 3 Sterne erteilen. Der Asphalt ist halt komplett anders auf einem Track
Bewerter:
Dirk W. aus R.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10000km
Fahrleistung ((Reifen)):
6000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Bewerter:
Dunja F. aus S.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
10km
Fahrleistung ((Reifen)):
14km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Sehr zuverlässig bei jedem Wetter bis 1,7-1,8 mm da fing er rutschig zu werden .
MOTORRAD 11/2016
Fazit:"Schon im letzten Jahr standen die Pirellis im schmalen Enduroformat (110/150) auf Platz 1. Und auch in der breiten 120/170-Dimension sind die Scorpion Trail 2 das Maß der Dinge."
MOTORRAD 13/2015
Fazit."Eine Abschlusstabelle, wie sie im Reifentest schon lange nicht mehr zu sehen war. Mit einem krassen Vorsprung entscheidet der nagelneue Pirelli Scorpion Trail 2 diesen Enduroreifen-Test auf der alten BMW R1200GS für sich.
Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstrassenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!"
Fazit:"Schon im letzten Jahr standen die Pirellis im schmalen Enduroformat (110/150) auf Platz 1. Und auch in der breiten 120/170-Dimension sind die Scorpion Trail 2 das Maß der Dinge."
MOTORRAD 13/2015
Fazit."Eine Abschlusstabelle, wie sie im Reifentest schon lange nicht mehr zu sehen war. Mit einem krassen Vorsprung entscheidet der nagelneue Pirelli Scorpion Trail 2 diesen Enduroreifen-Test auf der alten BMW R1200GS für sich.
Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstrassenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!"
Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com