Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
nicht am Lager
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Continental hat seit Jahren einen Tourensport-Reifen mit dem Namen Motion im Programm.
Der Reifen wurde einst für den amerikanischen Markt entwickelt und dort auch lange vertrieben.
In Deutschland spielte der Reifen keine Rolle.
Ab 2016 will Conti den Motion, (jetzt mit dem Zusatz M hinten, bzw Z vorne) verstärkt vermarkten.
Anders, als die anderen Radialreifen von Continental, wird der Reifen nicht in Korbach, sondern in Fernost gebaut.
Er soll eine preiswerte Alternative zu den aktuellen Tourensport-Profilen Road Attack 2 / Evo darstellen.
Wir sehen in diesem Reifen kaum eine Alternative zu den bewährten und preiswerten Zweitlinen der Mitbewerber und pflegen daher die Freigaben für die Conti-Motion Modell nicht in unserem Suchsystem über das Motorrad ein.
Der Reifen wurde einst für den amerikanischen Markt entwickelt und dort auch lange vertrieben.
In Deutschland spielte der Reifen keine Rolle.
Ab 2016 will Conti den Motion, (jetzt mit dem Zusatz M hinten, bzw Z vorne) verstärkt vermarkten.
Anders, als die anderen Radialreifen von Continental, wird der Reifen nicht in Korbach, sondern in Fernost gebaut.
Er soll eine preiswerte Alternative zu den aktuellen Tourensport-Profilen Road Attack 2 / Evo darstellen.
Wir sehen in diesem Reifen kaum eine Alternative zu den bewährten und preiswerten Zweitlinen der Mitbewerber und pflegen daher die Freigaben für die Conti-Motion Modell nicht in unserem Suchsystem über das Motorrad ein.